Страна обладает достаточно разветвленной сетью автомобильных, железнодорожных и авиационных маршрутов. Большая часть пассажиропотока перевозится автомобильным и морским транспортом. Состояние общественного транспорта в Норвегии – просто превосходное. Передвигаться на автобусах, метро и трамваях очень комфортно. Стоимость билета составляет 20 крон, он действителен во всех видах транспорта в течение часа. Вы также можете приобрести суточный и недельный проездной (стоимость – 40 и 140 крон соответственно).
Местные жители, как правило, приобретают месячные карточки или смарт-карту на три месяца, с фотографией, на магнитной основе. Это самый экономичный проездной билет. Важно, что на проездных билетах вся информация написана на двух языках – норвежском и английском. При входе в метро нет никаких турникетов, проходы широкие, пассажиры сами компостируют билеты, если они не прокомпостированы нигде раньше. В Норвегии не принято ездить без билета, так как, если попадешься контролеру, штраф составит 700 крон (примерно 3200 рублей).

Авиалинии.
Воспользоваться услугами внутреннего авиасообщения в Норвегии может любой желающий: в стране несколько десятков аэропортов, обеспечивающих сообщение между самыми отдалёнными городами государства. Авиасообщение занимает лидирующую позицию в пассажирских перевозках, опережая поезда и автобусы. Объясняется это гористым рельефом и довольно большими размерами страны. Зимой до некоторых расположенных в горах или на островах населенных пунктов можно добраться только по воздуху.

Железнодорожный транспорт.
Железнодорожное сообщение в Норвегии также развито хорошо. В стране действует пять основных железнодорожных магистралей, четыре из которых связывают Осло с Бергеном, Тронхеймом и Ставангером, и одна связывает Тронхейм с Буде. Следует иметь в виду, что поездка на поезде зачастую обходится дороже путешествия самолетом.
Чтобы арендовать автомобиль, необходима кредитная карта, международные водительские права и оплаченная страховка. Помимо этого, нередко можно столкнуться с дополнительными сборами, например, за проезд в центр Осло или за использование шипованной резины.

Водный транспорт.
Большой объем пассажирских перевозок приходится на долю морских судов, катеров и паромов. Повсюду имеются специальные стоянки для катеров, на которых швартуются как пассажирские суда, так и частные катера, владельцы которых могут отвести туристов на экскурсию или рыбалку.

Автобус.
Прекрасно развито в стране и автобусное сообщение. На автобусе можно добраться во все населенные пункты Норвегии. В стране действует несколько межрегиональных и региональных автобусных компаний, связанных единой сетью маршрутов, расписаний и тарифов. Между материком и островами автобусы перевозят паромами, при этом стоимость паромной переправы входит в стоимость билета на автобус. Все автобусы отличаются комфортабельностью, оборудованы кондиционерами, однако, из-за большой протяженности страны путешествие на автобусе по некоторым маршрутам может длиться почти сутки, что весьма утомительно.

Метро.
В Осло есть пять линий метро – оно называется у них "Ти-бон" (T-bane). Конечно, метро очень скромное. Подземные станции расположены только в центре города, они не глубокие, всего около десятка ступеней вниз по лестнице, никаких эскалаторов. За пределами центрального кольца оно выходит на поверхность, и скорее напоминает обычную электричку.
Поезда имеют 3-4 вагона, в основном красного цвета. В вагонах очень чисто. Расстояния между станциями небольшие, каждые 3-5 минут остановка. На поездах метро можно добраться практически в любой район города, а в историческом центре 4 из 5 веток соединяются вместе. Интервал движения также небольшой, 5-6 минут.
По первой ветке метро можно за сорок минут доехать от центра до местечка Фрогнерсетерен (Frognerseteren), расположенного на высоте 469 метров над уровнем моря. На этом маршруте на каждой станции обозначена высота над уровнем моря!

Такси.
Такси в Норвегии достаточно дорогое и работает только в черте города. Все машины радиофицированы, поэтому заказать машину можно с любого телефона, а также "поймать" на специальных стоянках и на улице. Подсаживать пассажиров водителям такси разрешено только с согласия уже находящегося в салоне человека, поэтому на улице останавливаются далеко не все. В небольших населенных пунктах такси рекомендуется заказывать заранее.

В эти страны тоже можно уехать

Австрия

Бельгия

Болгария

Великобритания

Венгрия

Германия

Греция

Дания

Ирландия

Испания

Италия

Кипр

Лихтенштейн

Люксембург

Монако

Нидерланды

Норвегия

Польша

Португалия

Румыния

Словакия

Словения

Турция

Франция

Хорватия

Чехия

Швейцария

Швеция